亚日韩在线视频官网|国产一级av无码毛片|日韩第一色欧美a级影院|人妻无码人妻有码中文字幕|精品亚洲aⅴ一区二区三区|无码国产精品一区二区AV|亚洲午夜久久久精品影院蜜芽|国产午夜精品视频一区二区三区

        8月30日消息（南山）前幾年，無(wú)人機(jī)市場(chǎng)炙手可熱，以大疆創(chuàng)新為代表，吸引了大量資本進(jìn)場(chǎng)。但繁華易逝，無(wú)人機(jī)不是智能手機(jī)，不是消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)的“必需品”，很快市場(chǎng)走向飽和甚至失衡。ADSS光纜
        任雪峰介紹，這根系留繩并不簡(jiǎn)單。它是集系留、高壓電源和數(shù)據(jù)光纖為一體的系留光纖電纜繩，其主要作用是供電和傳輸信號(hào)。一般的無(wú)人機(jī)采用油和電池兩種方式提供動(dòng)力，油動(dòng)無(wú)人機(jī)續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)一些，但主要是固定翼飛機(jī)，而一旦涉及到多旋翼、直升機(jī)適合的應(yīng)用場(chǎng)景，那么維護(hù)成本高，操控麻煩，安全性不能保障，就令用戶望而生畏。電動(dòng)無(wú)人機(jī)受制于電源管理技術(shù)，往往只能續(xù)航幾十分鐘到幾個(gè)小時(shí)，在應(yīng)急通信等領(lǐng)域，這是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，系留無(wú)人機(jī)則是可以24小時(shí)全天滯空，不受地形影響，完全解決了這個(gè)問(wèn)題，操作簡(jiǎn)單，安全穩(wěn)定性還能保障。ADSS光纜廠家

        但無(wú)人機(jī)的前景仍在，尤其是行業(yè)市場(chǎng)，無(wú)人機(jī)應(yīng)用充滿了想象空間，并細(xì)化出了很多品種，比如禁毒無(wú)人機(jī)、播種無(wú)人機(jī)、航拍無(wú)人機(jī)等等。在電信市場(chǎng)，也有廠商推出了無(wú)人機(jī)應(yīng)用，但是在高空基站應(yīng)急通信中系留無(wú)人機(jī)則是主導(dǎo)機(jī)型。

        顧名思義，系留無(wú)人機(jī)就是用一根系留繩，將無(wú)人機(jī)固定在某一個(gè)高度和空間范圍，實(shí)施的高空定點(diǎn)工作平臺(tái)。

        因此，在卓翼智能的辦公室里，C114對(duì)任雪峰進(jìn)行了采訪。任雪峰坦率表示，目前來(lái)看，系留無(wú)人機(jī)即將達(dá)到大規(guī)模商用能力，其中在應(yīng)急通信等領(lǐng)域的應(yīng)用呈現(xiàn)即將爆發(fā)之勢(shì)。卓翼智能則是國(guó)內(nèi)第一家專注于系留無(wú)人機(jī)研發(fā)、制造、應(yīng)用的公司，產(chǎn)品目前已經(jīng)在部分運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行試點(diǎn)，得到了運(yùn)營(yíng)商領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)，正處在大規(guī)模商用的前夜。
        不能飛的無(wú)人機(jī)，還是無(wú)人機(jī)嗎？北京卓翼智能科技有限公司CEO任雪峰對(duì)C114給出了肯定答案。今年我國(guó)各地發(fā)生了多起自然災(zāi)害，而電信業(yè)總是沖在災(zāi)區(qū)第一線，恢復(fù)正常通信功能在第一時(shí)間搶險(xiǎn)救災(zāi)幫助災(zāi)民重建家園。而系留無(wú)人機(jī)如何幫助應(yīng)急通信的保障，成為C114乃至行業(yè)關(guān)心的問(wèn)題。ADSS光纜

        系留無(wú)人機(jī)的那根線

        用線將無(wú)人機(jī)固定，容易讓人聯(lián)想起風(fēng)箏而不是飛機(jī)。失去了到處飛行的優(yōu)勢(shì)，系留無(wú)人機(jī)的強(qiáng)項(xiàng)是什么？

        其次，這根系留繩另一個(gè)功能是數(shù)據(jù)光纖電纜。發(fā)生自然災(zāi)害時(shí)往往會(huì)導(dǎo)致基站等通信物理設(shè)施受損，完全修復(fù)則需要時(shí)間，系留無(wú)人機(jī)一般有效載荷在5kg-15kg，飛行高度則可以達(dá)到200米，因此可以放置一個(gè)微型基站，并通過(guò)光纖傳輸信號(hào)。飛機(jī)只需升至50米高，就能掌握方圓幾公里內(nèi)的情況。

        很明顯的一點(diǎn)，當(dāng)前消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的增長(zhǎng)難以為繼，行業(yè)要發(fā)展，深耕行業(yè)是唯一選擇。無(wú)人機(jī)不可能全壘打，行業(yè)市場(chǎng)各有門檻，系留無(wú)人機(jī)市場(chǎng)則是技術(shù)門檻相對(duì)較高的一個(gè)市場(chǎng)，目前入局者少，且應(yīng)用還沒有廣泛鋪開。ADSS光纜廠家

        其實(shí)，除了應(yīng)急通信，系留無(wú)人機(jī)在公安、景區(qū)以及軍工方面也有廣泛應(yīng)用?！百Y本比較關(guān)注大市場(chǎng)，系留無(wú)人機(jī)主要用于工業(yè)級(jí)，市場(chǎng)相對(duì)封閉，對(duì)資本吸引力較小。但是，這個(gè)市場(chǎng)的前景非常廣闊，消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)不是剛需，但工業(yè)市場(chǎng)以后一定是。”任雪峰指出。
        據(jù)任雪峰透露，包括電信運(yùn)營(yíng)商在哪，目前已有很多客戶正在測(cè)試系留無(wú)人機(jī)，或者開始招標(biāo)。卓翼智能則占住了很多“坑”，已經(jīng)參與了不少項(xiàng)目，預(yù)計(jì)今年業(yè)績(jī)可實(shí)現(xiàn)三位數(shù)的增長(zhǎng)。同時(shí)，受益于國(guó)家軍民融合的產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，卓翼智能也能夠參與到更多軍工項(xiàng)目，并憑借軍工級(jí)的產(chǎn)品品質(zhì)，反過(guò)來(lái)“助攻”民用行業(yè)市場(chǎng)。

        卓翼智能搶占先機(jī)

        盡管沒有得到資本的熱捧，但系留無(wú)人機(jī)作為一個(gè)獨(dú)特的應(yīng)用，依然受到了資本的關(guān)注，卓翼智能也是其中的受益者。該公司在2015年成立，但任雪峰作為北航的“學(xué)霸級(jí)”人才，在飛行控制系統(tǒng)方面已經(jīng)深耕多年，并在創(chuàng)立卓翼智能之前已經(jīng)和不少軍工研究所進(jìn)行了深入合作。ADSS光纜
        最后是安全問(wèn)題。無(wú)人機(jī)的安全性目前仍未徹底解決，系留無(wú)人機(jī)需要的就是高空穩(wěn)定懸停，不需要做大量的機(jī)動(dòng)動(dòng)作，這樣就決定了無(wú)人機(jī)只是起飛、懸停、降落這三個(gè)過(guò)程，簡(jiǎn)單的動(dòng)作使故障率大大降低。同時(shí)，因?yàn)橛幸桓盗衾K拴著，系留無(wú)人機(jī)只會(huì)在固定范圍內(nèi)活動(dòng)，大大降低了風(fēng)險(xiǎn)，安全性有極大地保障。

        業(yè)內(nèi)人士均知，無(wú)人機(jī)的核心技術(shù)就是飛行控制系統(tǒng)，這是無(wú)人機(jī)的“大腦”。目前無(wú)人機(jī)公司雖多，但只是少數(shù)公司掌握了自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。任雪峰說(shuō)，在系留無(wú)人機(jī)市場(chǎng)，卓翼智能是唯一掌握了自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)飛控的公司，且通過(guò)了軍工產(chǎn)品的檢驗(yàn)，成色十足?！皣?yán)格意義上，我們是一家研發(fā)驅(qū)動(dòng)型公司?！?/div>