除了傳輸數(shù)據(jù) 光纜還能干這個
時間:2017-06-09 15:02:54 來源：
光纜感應(yīng)的信息被人們視為“噪音”，而日前舊金山Stamen Design 公司的Eric Rodenbeck 意識到，地下光纜可以探測地面上的各種活動，這些可用來追蹤人與汽車的活動。<a href="http://m.ytpoint.com""http://m.ytpoint.com " "http://m.ytpoint.com " target="_blank">ADSS光纜
在倫敦V＆A 博物館的資助下，Steman Design 公司提取了斯坦福大學(xué)校園下面3 公里光纜的數(shù)據(jù)，將其探測的活動進行了視覺化。交互圖展示出地面不同活動產(chǎn)生的各種振動波。
一些公司已經(jīng)開始利用這種技術(shù)。他們把光纜用作感應(yīng)器而不是信息傳輸工具。Rodenbeck 說，一家名為 Optasense 的公司開始在輸油管道和其它安全區(qū)域的周邊布置光纜，用以探測這些區(qū)域周邊的活動。<a href="http://m.ytpoint.com""http://m.ytpoint.com " "http://m.ytpoint.com " target="_blank">ADSS光纜
除了光纜之外，其它基建設(shè)施也可以作為感應(yīng)器。手機信號塔可用于繪制一個地區(qū)的濕度地圖。這是因為，手機和信號塔的交流過程與空氣濕度直接相關(guān)。
另外，光纜感應(yīng)也是很精確的。它甚至能夠探測到車里有幾個人，或者車輛的類型。基本上，這個復(fù)雜系統(tǒng)已經(jīng)就位，只等激活了。
毫無疑問，這種技術(shù)會再次引發(fā)隱私方面的擔憂。它有可能被用于對個人的追蹤和監(jiān)控?！斑@是一項了不起的技術(shù)，同時也讓人感到害怕，” Rodenbeck 說，“它打開了一系列的可能性，既有積極的一面，也有消極的一面。<a href="http://m.ytpoint.com""http://m.ytpoint.com " "http://m.ytpoint.com " target="_blank">”ADSS光纜
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